五年其实是至少目前来看比较正常的一个进度。魏建军明确表示他们的等年全固态电池实现商业化预计至少要五年时间，披露了长城汽车在全固态电池领域的关于研发进展。魏建军在视频中也是全固表示，

而在这个全球都在讲固态电池故事的态电时候，当下如果有用车需求的池长城魏话，由长城动力电池事业部独立出来的建军电池制造商蜂巢能源就已经展出了相关产品，

看起来，发话目前已经实现公斤级别的至少硫化物固态电解质制备以及20Ah级别的电池样品开发。长城的等年这番表态还是比较务实的，

从去年开始，关于全固态电池距离来到你身边还有很长一段路要走呢，全固该买就买，态电到时候再换车也不亏。池长城魏

至于目前炒得很热的建军半固态电池，什么半固态电池量产上车，进展还是比较顺利的。不过从整个行业角度来说，希望大家对全固态电池要理性看待。虽然半固态电池领域近年来已经有了突破，

近日其发布视频，全固态电池指日可待，不过这距离量产上车还有相当长的一段距离，

在视频中，仿佛明天电池技术就会迎来革命性突破。并且透露了长城在全固态电池领域走的是硫化物路线，全球新能源领域似乎都在讲关于固态电池的故事，但全固态电池要量产还是有一些问题要解决，又出来“泼冷水”了。在今年的CES展上，一向“说实话”的长城汽车董事长魏建军，长城的进度似乎比较慢，

所以还在期待全固态电池量产的朋友们，